El Punt Ds. 6-6-2009
El tramvia pel Vallès guanya adeptes
Són quinze les associacions que, de moment, ja s’han aplegat en la
plataforma pel Tramvallès, amb l’objectiu primer de recordar que el
projecte va néixer de la societat civil i que volen que tiri endavant i
que es faci sense retallades. Així ho van expressar ahir en un acte a
Cerdanyola del Vallès, després de mostrar-se molt satisfets per
l’embranzida que agafa el projecte i que ja té el suport de set
municipis del Vallès, gairebé tots per on es vol fer passar el tramvia
a excepció de Montcada, que va rebutjar-lo en un ple. A hores d’ara
Cerdanyola encara no s’ha pronunciat.
Satisfacció però també
expectació per com s’acabarà desenvolupant el projecte de fer un
tramvia que relligui les principals poblacions del Vallès, on dominen
especialment els trajectes en vehicle privat. El suport que el projecte
ha rebut dels ajuntaments i de la societat civil i el fet que la
Generalitat hagi inclòs l’execució del tramvia en el pla
d’infraestructures amb un pressupost inicial de 96 milions d’euros dóna
força expectatives a un projecte, però també fa créixer els temors que
no s’acabin fent tots aquells recorreguts amb els quals va néixer la
idea. El portaveu de la Plataforma pel Transport Públic, membre del
Tramvallès, Ricard Riol, explicava que un dels objectius de la
plataforma ciutadana que es presentava ahir és vetllar precisament
perquè el projecte es faci bé, per la qual cosa reclamen que el disseny
i el recorregut del projecte es facin amb la participació i el debat
entre les entitats i els ajuntaments, per tal d’aconseguir el consens
territorial.
Els preocupa que ciutats com ara Sabadell i Terrassa
puguin quedar desenganxades de la xarxa del tramvia i que des del
govern català només es prioritzi el traçat entre Montcada i Reixac-
Universitat Autònoma- Sant Cugat del Vallès. «Hem d’exigir que les dues
peces de la centralitat de la comarca s’incorporin a la primera fase»,
diu.
El túnel d’Horta
Cerdanyola del
Vallès és el darrer municipi que encara no s’ha pronunciat sobre el
tramvia. Riol considera que estan més preocupats perquè es faci el
túnel ferroviari d’Horta i l’encaix que podria tenir amb el projecte
del Tramvallès. Amb tot, ahir el regidor de Medi Ambient de
l’Ajuntament de Cerdanyola, Rafael Bellido, va anunciar que en el
pròxim ple es podria portar a aprovació el projecte. El traçat, però,
aixeca suspicàcies. Bellido creu que ha de quedar millor resolt l’accés
al futur hospital comarcal que s’ha de construir a Ripollet. D’altra
banda, membres de l’entitat Via Verda van expressar el seu rebuig
perquè la connexió entre Cerdanyola i Sant Cugat tingui en el centre
direccional una bifurcació, «quan tota la població de Cerdanyola viu a
l’altra banda», va dir un dels membres.
Darrera actualització ( Dissabte, 6 de juny del 2009 02:00 )
